____________________________________________________________
Kami Segenap Warga SJA Mengucapkan kepada rekan-rekan SJA, Jip Banten,dan pembaca setia :

Minal Aidzin Wal Faidzin, Mohon Maaf Lahir dan Bathin. Happy Iedul Fitri 1 Syawal 1434 H

&

Dirgahayu ke-68 Kemerdekaan Republik Indnesia
17 AGUSTUS 1945 - 17 AGUSTUS 2013


_________________________________________________________________________________


PENGUMUMAN

Kepada rekan-rekan anggota SJA - Banten yang tidak bisa menghadiri acara pemakamam Almahrum Bpk. Dicky Djatnika di Tasikmalaya, akan diadakan tahlil pada Senin Tanggal 19 Agustus 2013 pukul 18.30 WIB di kediaman Bpk. H. Mashudi ( 0 8 7 7 7 4 4 0 4 1 8 8 ) di Tegal Wangi, Komplek Masjid Daarurahman - Cilegon.

SANGAT DIHARAPKAN KEHADIRANNYA DAN TEPAT PADA WAKTUNYA. Terima Kasih.


Sabtu, 17 Agustus 2013

Telah Berpulang ke Rahmatullah, Bpk. Dicky Jatnika ( Ketua SJA-Banten 2013 )



إنَّا ِللهِ وإنَّا إلَيْهِ رَاجِعُوْن وَإِنَّا إليَ رَبِّنِا َلمُنْقَلِبُون
Innalillahi wa inna ilaihi raji'un wa inna ila rabbina lamunqalibun

الَلهُمَّ اكْتُبْهُ عِنْدَكَ ِفي اُلمحِسنِينِ وِاجْعَلْ ِكتابَهُ ِفي ِعلّيِّين
Allahumma uktubhu 'indaka fil muhsinin waj'al kitabahu fi 'illiyyin

وَاْخلُفْهُ في أَهْلِهِ في الغَابِرين
wakhlufhu fi ahlihi fil ghabirin

وَلا تحَرِْمْنا أَجْرَهُ وَلاَ تَفْتِنَّا بَعْدَهُ
wala tahrimna ajrahu wala taftinna ba'dahu

"Sesungguhnya kami milik Allah dan kepadaNya kami kembali dan kepada Tuhan kami semua akan kembali.
Ya Allah! Tulislah dia (Bpk.Dicky Jatnika) termasuk golongan orang-orang yang berbuat kebaikan di sisi Engkau dan jadikanlah tulisannya itu dalam tungkatan yang tinggi serta gantilah ahlinya dengan golongan orang-orang yang pergi dengan ketaatan PadaMu"




Telah Berpulang Ke Rahmatullah Saudara kita ( Ketua SJA-Banten 2013 ) Bpk.Dicky Jatnika pada hari Senin tanggal 12 Agustus 2013 pukul 16.00 WIB Di Gn. Galunggung Tasikmalaya, Alm. Meninggal dalam perjalanan menuju rumah sakit. setelah sebelumnya melakukan pendakian di Gunung Galunggung. Alm dikebumikan di makam keluarga di Tasikmalaya pada hari Selasa 13 Agustus 2013 pukul 14.00 WIB. Kami segenap Pengurus dan Anggota SJA-Banten, serta teman-teman Offroader turut berduka cita yang sangat mendalam. Semoga ibadah dan amal baiknya diterima disisi Allah SWT. AMIIIINNNN. Dan keluarga yang ditinggalkan dapat Tabah dan Ikhlas menerimanya.


Alm Meninggalkan seorang istri dan dua orang putri yang cantik-cantik.Dan sosok beliau adalah sosok pemimpin yang berjiwa sosial tinggi baik kepada rekan,keluarga ataupun dalam kegiatan-kegiatan sosial di SJA-Banten, adapun kegiatan SJA-Banten terkahir yang beliau pimpin adalah pada saat acara bakti sosial di daerah Pasauran dan pembagian Zakat Mal ke fakir miskin dan Janda yang tidak mampu. Alm telah meninggalkan kita semua namun banyak kenangan - kenangan manis dan jasanya  yang tidak akan mungkin bisa kita lupakan



Selamat Jalan Kawan..................................
Selamat Jalan Sahabat.........................
Kita selalu mendoakan yang terbaik untuk mu disisi Allah SWT..........
AMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNN...........




In Memory... Alm. Dicky Jatnika...


















Sabtu, 13 Juli 2013

Water Car ( amphibious vehicle )



Pada tahun 1999, WaterCar dimulai sebagai sebuah tantangan pribadi untuk membangun kendaraan amfibi tercepat di dunia. WaterCars awal adalah kendaraan tujuan-dibangun, akan sangat cepat di darat maupun air. Setelah Januari 2010, ketika WaterCar mendirikan rekor kecepatan amfibi Guinness bersama model Python kita, perhatian kita beralih ke keandalan dan mulai merancang sebuah kendaraan untuk menawarkan kepada publik. Empat belas tahun, keberhasilan dan kegagalan yang tak terhitung jumlahnya, 27 paten dan jam kerja yang tak terhitung kemudian, tantangan pribadi telah tercapai. Panther, WaterCar pertama yang akan ditawarkan kepada publik, diciptakan oleh tim WaterCar yang terdiri dari desainer papan atas dan teknisi dari Fountain Valley Bodyworks, salah satu yang terbesar, yang paling state-of-the-art toko perbaikan tabrakan di bangsa. Sepanjang pengembangan Panther, komitmen adalah untuk merancang sebuah kendaraan amfibi serbaguna yang dibangun dengan terbukti komponen off-the-rak yang dikenali di seluruh industri otomotif dan kelautan. Tim WaterCar telah mencapai tujuan itu. Selama bertahun-tahun perkembangan terus-menerus didekati oleh orang di seluruh dunia yang ingin membeli sebuah WaterCar. Sementara WaterCar tersanjung oleh penerimaan pasar jelas, WaterCar tidak merasa  telah mencapai tingkat keandalan dan pemeliharaan konsisten dengan standar pribadi dan orang-orang dari calon pembeli WaterCar. Itu sulit untuk mengatakan tidak selama bertahun-tahun, tetapi tim bersikeras bahwa mereka tidak akan menjual produk bahwa mereka tidak akan membeli sendiri. Pada 2013, tim menyadari Panther tersebut telah mencapai kualitas, kehandalan, dan pemeliharaan yang memungkinkan mereka untuk menawarkan Panther untuk pembelian. Setiap Panther adalah kendaraan kustom dibangun oleh tim yang luar biasa dari para profesional yang sangat bangga dengan apa yang mereka membangun dan bagaimana akhirnya melakukan. Masing-masing adalah unik. Tim ini mendorong partisipasi aktif setiap pembeli dalam tampilan akhir kendaraan mereka. Berbagai interior dan eksterior kain, warna, dan grafis tidak terbatas.


Spesifikasi dan Foto Panther ( WaterCar ) :
Weight: 2950 lbs
Height: 69″ windshield up
: 51″ windshield down
: 44″ windshield down, wheels retracted
Length: 180″
Width: 72″
Water Speed: 44 mph
Land Speed: 80+ mph
Passengers: 4
Engine: Honda 3.7 liter VTEC
Transmission: 4 speed manual
Marine Propulsion: Panther Jet
Tire Size: 30X9.50R15
Brakes: Four wheel disc
Wheel Retraction: Hydraulic
Fuel: 91 Octane Pump Gas
Cooling System: Closed with marine heat exchanger

1. fiberglass Hull



Penampilan para petualang Panther dikandung dalam konser dari ikon CJ8, banyak bagian tubuh sebenarnya dipertukarkan. Tapi dalam kasus Panther penampilan ini hanya kulit luarnya saja. Tergabung dalam tahan lama ringan fiberglass tubuh / lambung adalah generasi berikutnya dari sasis chromoly jalan yang dibangun untuk tahan terhadap penyalahgunaan berdebar ekstrim di darat maupun di air. Tidak hanya tubuh / lambung yang luar biasa kuat, itu diisi dengan 32 kaki kubik US Coast Guard disetujui ditutup sel styrofoam sehingga hampir tenggelam.
Ada dua bagian untuk persamaan mengapa WaterCar telah merevolusi konstruksi amfibi selamanya. Bagian pertama adalah lambung. WaterCar telah dibangun dan diuji lebih dari seratus desain bawah lambung. Para arsitek angkatan laut terbaik dari berbagai belahan dunia telah berkontribusi pada desain Panther. Yang kedua adalah struktur chassis, hari teknologi otomotif modern telah lambat untuk mengembangkan dibandingkan pesawat dan teknologi aeronautika. Namun, tekanan baru pada para insinyur otomotif untuk membuat "lebih cepat, lebih ringan, lebih kuat" konstruksi komposit canggih telah membanjiri industri otomotif dengan teknologi baru. WaterCar telah memasukkan terbaru dan terbaik dari teknologi ini untuk membuat salah satu yang paling canggih lambung dan desain chassis.

2. Chasis



Berat ringan chassis chromoly adalah rekayasa untuk mengintegrasikan ke dalam lambung komposit menggunakan cutting edge teknologi epoxy adhesi menciptakan revolusioner amfibi lambung / body. Gabungan ini dengan sangat tahan lama perjalanan panjang dari suspensi jalan membuat paket ini tidak setara dalam kekuatan dan kinerja.

3. Engine





Setelah bertahun-tahun menguji beberapa kombinasi mesin, pemenang adalah terpercaya Honda V6 V-Tec.
Memiliki terbukti sepuluh tahun track record dengan motor tempel 250 HP yang berlangsung lebih dari 5000 jam antara membangun kembali di beberapa lingkungan paling keras di dunia. Motor yang sama telah membuktikan itu keunggulan dalam Honda dan Acura SUV melebihi 200 ratus ribu mil antara overhaul. Kekuatannya untuk perbandingan berat bersama dengan kurva torsi yang dikombinasikan dengan efisiensi bahan bakar yang luar biasa membuat kombinasi sempurna untuk Panther.

Dunia terkenal Honda menggabungkan kualitas terbukti kehandalan dan efisiensi bahan bakar yang superior. Yang kuat V6 mesin V-Tec kompak 24 valve SOHC desain, tanpa massal dan berat pelari asupan panjang dan multi-camshaft. Desain V6 sempit menawarkan kinerja puncak dan daya tahan serta ekonomi bahan bakar besar. Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC ®) sistem menyediakan listrik di mana dan kapan Anda membutuhkannya. VTEC memberikan kurva torsi yang lebih luas, datar dan pengiriman tenaga halus di seluruh rentang operasi mesin. Hasilnya adalah kombinasi yang unggul tenaga, torsi dan penghematan bahan bakar. V-TEC adalah pengganti modern untuk perpindahan.

4. Transfercase





Komponen yang paling penting yang membuat Panther kemungkinan adalah kasus transfer dipatenkan yang mengubah listrik dari motor ke jet dan transmisi. WaterCar Inc dirancang dan dipatenkan transfer case amfibi revolusioner mereka pada tahun 2004, melainkan telah terbukti bisa dihancurkan. Ia menggunakan Winter Quick Change gigi dan komponen yang dapat menangani lebih dari seribu HP. Ketika ini dikombinasikan dengan stainless steel Jet Panther yang telah mencoba dan terbukti dengan lebih dari 25 tahun dan lebih dari 35.000 unit yang terjual ... Drive ini kombinasi kereta amfibi benar-benar tak terkalahkan.

5. Interior


Interior pada dasarnya adalah ukuran yang sama sebagai CJ8 dan ya itu adalah seater empat. Mayoritas jip setelah bagian interior pasar akan pertukaran dengan Panther. Ini adalah motivator yang kuat untuk memilih CJ8 sebagai yayasan kami, ada jumlah yang tidak terbatas produk aftermarket keren untuk menyesuaikan Panther.
Kursi dari kursi suspensi jalan yang dirancang untuk menyerap gundukan besar dan memuluskan perjalanan tidak peduli seberapa kasar air atau daerah mungkin. Kursi terbuat dari baja dan kelautan vinil steel jadi ok untuk mendapatkan interior benar-benar basah. Tapi seperti halnya produk laut, korosi merupakan tantangan utama. Tim WaterCar telah diakui dan ditangani tantangan korosi sejak konsepsi pada setiap tingkat mungkin. Segala sesuatu yang dapat dibangun dengan stainless steel, segala sesuatu yang lain adalah epoxy dilapisi atau dibangun dari bahan non korosif. Panther ini dirancang untuk digunakan dalam air garam selama mencuci ketat keluar dan prosedur pemeliharaan air asin diikuti.

Foto-Foto Lainnya :






























Video WaterCar :







dikutip dari  : http://www.watercar.com/